49,8 мільйона гривень потрібно на капітальний ремонт вул. Окружна в м. Калуші Івано-Франківської області

Управління будівництва та розвитку інфраструктури Калуської міської ради шукає підрядника для проведення капітального ремонту вул. Окружна р. в Калуші Івано-Франківської області. Перерахунок кошторисної документації. Про це повідомляє безкоштовний сайт тендерів tendergid.ua

Як стало відомо з оголошення, опублікованого по посиланню https://tendergid.ua/tender/2025070/, він буде визначено шляхом проведення відкритих торгів в електронній системі Prozorro. Очікувана вартість проведення робіт становить 49 800 000 гривень.

Калуш - місто обласного підпорядкування, з площею 6453,5 га, розташований в 30 км від обласного центру з населенням 66,4 тис. чол., що є другим за чисельністю містом Прикарпаття.

Сьогодні - це один з великих промислових і культурних центрів Західної України. Тут зареєстровано кілька десятків підприємств з іноземним капіталом, які успішно займаються всіма видами господарської діяльності.

Автодорога по вул. Окружної р. в Калуші має надзвичайно велике значення і є необхідною транспортною артерією, яка з'єднує промислову зону з містом, селами Кольського району та іншими автодорогами області. Автодорога по вул. Окружної використовується, як об'їзна центральній частині міста. Ця автодорога поєднує промислову зону міста (включаючи територію потенційного індустріального парку р. в Калуші) з автодорогою Н-10 державного значення Стрий - Івано-Франківськ - Чернівці).

Довжина вулиці – 4940 м. На окремих ділянках вулиця має різну ширину від 7,0 до 8,0 м. Тому стан дороги впливає на розвиток економічного потенціалу міста, Кольського району та області. Вулицю перетинає 5 переїздів під'їзних залізничних шляхів. З обох сторін до вулиці примикають території підприємств промислової зони міста Калуш. На вул. Окружна спостерігаються значні ями (55-75%) глибиною до 0,10-0,15 м, сітка тріщин, напливи, колійність. Враховуючи це, можна зробити висновок про старіння асфальтобетону та недостатньої сдвигоустойчивости асфальтобетонних шарів.

Крім цього, в процесі експлуатації виникли деформації на ділянці проїжджої частини, руйнування, обумовлені відсутністю організації водовідведення та навантаженням від коліс автотранспорту. Капітальний ремонт вказаної дороги не проводився протягом багатьох років, в результаті чого дорожнє покриття дороги повністю зруйновано, утворилися глибокі і великі вибоїни, ями.

Стан дороги створює небезпеку для життя і здоров'я людей, робить неможливим рух транспорту, перешкоджає своєчасному прибуттю автомобілів швидкої допомоги та пожежної охорони до місця події.

Проїжджа частина вулиці вимагає:

- виправлення земляного полотна у поперечному і поздовжньому профілі (відсутність ухилів) з доведенням його до нормативних, організації водовідведення з проїзної частини;

- пристрій посилення існуючої дорожньої одягу;

- капітальний ремонт шляхопроводу;

- пристрій покриття переїздів на залізничних під'їзних коліях.

В рамках проекту планується виконати:
- виправлення дорожнього полотна з доведенням його геометричних параметрів до норм, які відповідають категорії вулиці;
- заміна нестабільних шарів дорожнього полотна;
- пристрої нового асфальтобетонного покриття;
- капітальний ремонт залізобетонного шляхопроводу.

Ремонт дороги загального користування місцевого значення дозволить:

- покращити технічний стан дороги;

- зберегти цілісність дорожнього покриття;

- забезпечити безпеку руху автомобільного транспорту;

- підвищити якість надання послуг з пасажирських і вантажних перевезеннях.

Очікуваними результатами є:

- Розвиток міської території відповідно до Стратегії розвитку Івано-Франківської області на період до 2020 року;
- Забезпечення комфортного та безпечного середовища проживання для людини, а також створення умов для поширення позитивних процесів розвитку міста;
- Забезпечення комфортного і безпечного транспортного сполучення в межах міста Калуша, промислової зони міста Кольського району;
- Забезпечення безпеки руху транспорту і пішоходів;
- Задоволення потреб громади міста;
- Збереження існуючої дороги від руйнації і подальше її використання за цільовим призначенням.