На текущий ремонт автомобильной дороги Н-09 Мукачево – Львов на участках км 73 + 300 - км 90 + 143, км 90 + 311 - км 98 + 700 выделено 594 миллиона гривен

Информационный сайт государственных торгов tendergid.ua сообщает, что Служба автомобильных дорог в Закарпатской области проводит европейские торги в электронной системе Prozorro согласно с требованиями действующего законодательства Украины.

Согласно с объявлением, опубликованным по ссылке https://tendergid.ua/tender/2097881/, планируется текущий средний ремонт автомобильной дороги государственного значения Н-09 Мукачево-Рахов-Богородчаны-Ивано-Франковск-Рогатин-Бибрка-Львов на участках км 73 + 300 - км 90 + 143, км 90 + 311 - км 98 + 700, Закарпатская область. Ожидаемая стоимость проведения работ составляет 594 042 000 гривен.

Сеть автомобильных дорог является неотъемлемой частью единой транспортной системы, обеспечивающей работу всех отраслей промышленности и сельского хозяйства, социальное развитие общества.

Состояние развития дорожного хозяйства Ивано-Франковской области на сегодня свидетельствует об определенных трудностях, обусловленных недостаточным финансированием дорожно-ремонтных работ по сравнению с нормативными потребностями.

Автомобильная дорога Н-09 Мукачево - Львов - дорога национального значения, протяженностью 442,8 км, которая проходит по территории Закарпатской, Ивано-Франковской, Львовской областей, из них по территории Ивано-Франковской области - 172,2 км (из них 87,9 км пролегают в горной местности). Покрытие дороги усовершенствованного типа, асфальтобетонное и чернощебеночное, обработанное чорновьяжучимы материалами.

Категория дороги по всей протяженности изменяется от I-й к IV-ой категории. Протяженность участков по категориям составляет:

- первой категории - 7,0 км;
- второй категории - 78,6 км;
- третьей категории - 49,3 км;
- четвертой категории - 56,5 км.

Реализация запланированных мероприятий обеспечит соответствующее сообщение в Львовской и Черновицкой областей и между населенными пунктами области, улучшит условия движения транспортных средств.

Прогнозируемыми источниками финансирования являются средства государственного фонда регионального развития и софинансирования из местных бюджетов.

К экономическим последствиям текущего ремонта автомобильной дороги государственного значения следует отнести:

- экономию транспортных расходов за счет сокращения затрат времени, оптимизации режимов движения;
- получение дополнительной прибыли от увеличения объемов транспортировки;
- уменьшение материальных затрат в результате повышения безопасности дорожного движения;
- сокращение транспортных расходов в конечной цене товаров;
- рост экономии средств предприятий на оплату ГСМ (горюче-смазочных материалов) и фонда заработной платы;
- улучшение качества дорог, создание действительно комфортных дорожных сетей приведет к перераспределению перевозок между видами транспорта, появлению новых маршрутов. Это, в свою очередь, даст толчок действительно активному использованию современных логистических технологий;
- развитие транспортной инфраструктуры ведет к оптимальному размещению производительных сил, производственных мощностей, к эффективному использованию залежей природных ископаемых, расширению рынков сбыта товаров и оказания услуг.

К социальным последствиям проведения текущего ремонта можно отнести:
- сокращение расходов личного времени водителей и пассажиров;
- рост экономии средств предприятий на оплату ГСМ (горюче-смазочных материалов) и фонда заработной платы;
- повышение безопасности движения (сокращение количества дорожно - транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий);
- проезд отремонтированной автомобильной дороги характеризуется более высоким уровнем комфорта. В состоянии комфорта отсутствуют напряжения психических и физиологических функций организма водителя и пассажиров (раздражительность, усталость и т.д.).