49,8 миллиона гривен требуется на капитальный ремонт ул. Окружная в г. Калуше Ивано-Франковской области

Управление строительства и развития инфраструктуры Калушского городского совета ищет подрядчика для проведения капитального ремонта ул. Окружная в г. Калуше Ивано-Франковской области. Пересчет сметной документации. Об этом сообщает бесплатный сайт тендеров tendergid.ua

Как стало известно из объявления, опубликованного по ссылке https://tendergid.ua/tender/2025070/, он будет определен путем проведения открытых торгов в электронной системе Prozorro. Ожидаемая стоимость проведения работ составляет 49 800 000 гривен.

Калуш - город областного подчинения, площадью 6453,5 га, расположенный в 30 км от областного центра с населением 66,4 тыс. чел., что является вторым по численности городом Прикарпатья.

Сегодня - это один из крупных промышленных и культурных центров Западной Украины. Здесь зарегистрировано несколько десятков предприятий с иностранным капиталом, которые успешно занимаются всеми видами хозяйственной деятельности.

Автодорога по ул. Окружной в г. Калуше имеет чрезвычайно большое значение и является необходимой транспортной артерией, соединяющей промышленную зону с городом, деревнями Кольского района и другими автодорогами области. Автодорога по ул. Окружной используется, как объездная центральной части города. Данная автодорога соединяет промышленную зону города (включая территорию потенциального индустриального парка в г. Калуше) с автодорогой Н-10 государственного значения (Стрый - Ивано-Франковск - Черновцы).

Длина улицы – 4940 м. На отдельных участках улица имеет разную ширину от 7,0 м до 8,0 м. Поэтому состояние дороги влияет на развитие экономического потенциала города, Кольского района и области. Улицу пересекает 5 переездов подъездных железнодорожных путей. С обеих сторон до улицы примыкают территории предприятий промышленной зоны города Калуш. На ул. Окружная наблюдаются значительные ямы (55-75%) глубиной до 0,10-0,15 м, сетка трещин, наплывы, колейность. Учитывая это, можно сделать вывод о старении асфальтобетона и недостаточной сдвигоустойчивости асфальтобетонных слоев.

Кроме этого, в процессе эксплуатации возникли деформации на участке проезжей части, разрушения, обусловленные отсутствием организации водоотведения и нагрузкой от колес автотранспорта. Капитальный ремонт указанной дороги не проводился в течение многих лет, в результате чего дорожное покрытие дороги полностью разрушено, образовались глубокие и большие выбоины, ямы.

Состояние дороги создает опасность для жизни и здоровья людей, делает невозможным движение транспорта, препятствует своевременному прибытию автомобилей скорой помощи и пожарной охраны к месту происшествия.

Проезжая часть улицы требует:

- исправление земляного полотна в поперечном и в продольном профиле (отсутствие уклонов) с доведением его до нормативных, организации водоотвода с проезжей части;

- устройство усиления существующей дорожной одежды;

- капитальный ремонт путепровода;

- устройство покрытия переездов на железнодорожных подъездных путях.

В рамках проекта планируется выполнить:
- исправление дорожного полотна с доведением его геометрических параметров нормам, которые соответствуют категории улице;
- замена нестабильных слоев дорожного полотна;
- устройства нового асфальтобетонного покрытия;
- капитальный ремонт железобетонного путепровода.

Ремонт дороги общего пользования местного значения позволит:

- улучшить техническое состояние дороги;

- сохранить целостность дорожного покрытия;

- обеспечить безопасность движения автомобильного транспорта;

- повысить качество предоставления услуг по пассажирских и грузовых перевозках.

Ожидаемыми результатами являются:

- Развитие городской территории согласно Стратегии развития Ивано-Франковской области на период до 2020 года;
- Обеспечение комфортной и безопасной среды обитания для человека, а также создание условий для распространения позитивных процессов развития города;
- Обеспечение комфортного и безопасного транспортного сообщения в пределах города Калуша, промышленной зоны города Кольского района;
- Обеспечение безопасности движения транспорта и пешеходов;
- Удовлетворение потребностей общества города;
- Сохранение существующей дороги от разрушения и дальнейшее ее использование по целевому назначению.